Aktualności

Samochodowe poduszki powietrzne zostały opracowane przez wiele lat
Aug 07, 2017

Samochodowe poduszki powietrzne zostały opracowane przez wiele lat i nadal się rozwijają, a ich główną funkcją jest zapobieganie kierowcom i pasażerom w samochodzie, gdy hamulce zostały uderzone rolą pasów bezpieczeństwa, aby zapobiec wypadkom. Raport Departamentu Badań Problemów Wyładowczych US Highway Vehicle "NHTSA" pokazuje, że amerykańscy kierowcy używają poduszek powietrznych, aby zmniejszyć stopień zużycia około 30% ofiar śmiertelnych wykorzystywanych przez pas bezpieczeństwa został zredukowany do 50%.

Wczesna poduszka powietrzna była wykorzystywana głównie do zapobiegania lądowaniu samolotu z innymi urządzeniami bezpieczeństwa, gdy zderzenie, pierwszy opatentowany rozwój poduszki powietrznej, wynalazek i zastosowanie były trudniejsze niż się spodziewano. W 1960 roku technologia poduszek powietrznych zaczęła być opracowywana na podstawie oryginalnego i skonwertowanego na cywilne, opracowanego w 1970 roku, małego testowego worka bezpieczeństwa, generatora gazu i nadmuchiwanego systemu balonu, technologia nadmuchiwania jest rozwinięciem ważnego etapu rozwoju technologii poduszek powietrznych

Na początku w poduszce powietrznej występuje wiele problemów przede wszystkim hałas, gdy hałas na uszkodzeniu błony bębenkowej, jak również nadmierny nacisk na organizm ludzki spowodowany uszkodzeniem. Zastosowanie niezawodnej technologii wykrywania może zapewnić ochronny wpływ na lokalny zasięg kierowcy w praktycznych zastosowaniach, zapobiegając uderzeniu kierowcy z przodu kierowcy podczas hamowania.

Idealna poduszka powietrzna nie powinna mieć wpływu na kierowcę i pasażera, ale aby zmaksymalizować ochronę kierowcy i pasażera, balon powinien być w stanie wypuścić pewną ilość gazu jeden po drugim po nagłym rozszerzeniu. Wysokie ciśnienie wewnątrz poduszki powietrznej bardzo utrudni poduszkę powietrzną. Jak kamień, w ciele natychmiast po wydechu może sprawić, że poduszka powietrzna będzie miękka i nie zaszkodzi ludzkiemu ciału, zwłaszcza głowie. Konstrukcja poduszki powietrznej powinna uwzględniać przechowywanie i uwalnianie gazu. Wymagania przemysłu lotniczego dla bezpieczeństwa przemysłu motoryzacyjnego można rozszerzyć i rozszerzyć w ciągu 40r. System poduszek powietrznych musi również być w stanie rozróżnić duże i drobne przedmioty.

Niektóre kraje rozwinięte mają ustawodawstwo, wszystkie samochody muszą być dokładne przed testem kolizji, praktyka dowiodła, że ​​użycie poduszek powietrznych zmniejszy liczbę wypadków samochodowych spowodowanych wypadkami, w 1998 r. Producenci samochodów zaczęli zabezpieczać kapsułę powietrzną zainstalowaną w kierowcy i pasażerach po obu stronach I przed samochodem z boku iz tyłu, wyposażonym również w poduszki powietrzne, są to nowe ulepszenia.





Producent Qingdao Shenxing Air BagTelefon: +86-18560619788